虽然新能源汽车动力电池技术研发实验室里有姜远山的股份，但总归是一家人，沾点便宜就占了。
所以罗阳点了点头，表示认可。
“另外就是生产线问题。”
罗阳一个问题一个问题的捋：“就目前海外市场的销售额来看，短时间里已经绰绰有余，而且我能预料到鲲鹏1号的市场会越来越小，尤其是当无人机动力电池技术再次取得突破，新一代无人机续航以及载重能力大大增加，届时可以慢慢释放出鲲鹏2号的产能”
目前鲲鹏1号占了一条多一点的生产线产能，后续鲲鹏2号销售起来的时候，可以临时缩减鲲鹏1号的产能来补充。
“董事长，我认为一旦鲲鹏2号在海外打开销售市场，势必影响到鲲鹏1号的销售，届时可以把生产鲲鹏1号机型的生产线调整一下，相信可以应对一段时间.”
果然，褚见明的想法和他一样。
“我倒是觉得第五条生产线也要准备起来。”
销售总监丁弘毅插话进来：“大家不要忘记，马上就要面临9月份的柏林国际航展，一旦咱们的产品在航展上受到不小的关注度，产品在欧洲市场的销售额可能会有很大的增长.”
“丁总监的思路倒是提醒了我们。”
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