随后玉兔二号星际飞船的智能驾驶系统开始利用自身携带的部分燃料，调整轨道，并在数个小时后顺利和半马人座空间站对接。
后续这个玉兔二号星际飞船，将会继续承担地月之间的星际航行，运输大量设备以及其他各类物资前往月球空间站……建造月球基地需要大量的设备以及物资，一艘玉兔一号星际飞船都有些不够用了。
同时玉兔二号在稳定运行，多次测试之后，将会执行一个全新的任务：载人航行！
玉兔二号星际飞船，本身就是设计为载人载货的星际飞船，为了能够载人是做了大量的专门设计优化的。
不过为了安全，发射升空以及后续的前面几次前往月球的航行里，都不会载人，飞船将会和玉兔一号一样，继续由智能驾驶系统进行驾驶并执行任务。
但是等时机成熟了，南门航天就会开启玉兔二号星际飞船的载人航行，向月球轨道上的天狼座月球空间站输送常驻宇航员，以就近控制月球基地项目的一些建设。
为此，天狼座月球空间站已经提前进行了改造，南门航天为其加装了三个新的舱室，可以用来支持宇航员的长期驻留以及工作。
南门航天递交给徐申学的报告里这么说：月球基地计划的第一阶段各计划都已经陆续完成：
包括空间站系统，即地球半马人座空间站、月球天狼星空间站的改造以及扩张，用以支持星际飞船的停靠，补给以及简单维护、物资以及人员的中转。
地球运输系统，也就是七号以及八号火箭还有配套的白龙二号航天飞机，红龙航天飞机的研发以及制造。
地球以及月球数据通讯网络的基本建成，用以支持星际飞行、月球基地建设的数据通讯需求。
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