“第一天是1300万港元，第二天1100万，第三天也差不多1100万，这是我们曾经大力宣传的结果，还不能作为日常的参考。”赵立林说道。
“也不错了，三天3500万港元。”陈志文点点头说道，这个时候的港元是很值钱的，目前整个香港的零售额估计也就三四个亿左右，海港城能占到全港的3个百分点已经很不错了。
而在后世，一个海港城差不多能占香港总零售7个百分点，但这也是船王后代几十年的经营外加后续还有大量投资的数据，现在的海港城才刚开业，自然比不了。
“是的，从天星小轮最近的乘船人数来看，很多港岛的人都愿意来海港城游玩，只是现在有一个新问题，那就是渡轮的数量不太够了，最近几天都是从其他点借调了几艘过来，外加很多渡轮已经很老了，所以我想购买几艘新的，速度快一点、载运人数也可以多一点。”赵立林接着说道。
“可以，没问题。”陈志文点点头说道，虽然红磡海底隧道通车了，但香港的人口与经济的高速发展，使得渡轮仍然是最主要的跨过维多利亚海港的方式，毕竟，很多地方如果走隧道，是要绕很远的，再说，渡轮也是一种享受，前提是渡轮的环境要好一点，陈志文对于渡轮的一些陈旧设施其实也有所耳闻，换点新的也好，这种小渡轮，花不了多少钱。
“除了从港岛吸引人，我们也想吸引整个九龙半岛，而最佳的方法，就是让九龙巴士配合。”赵立林顿了顿说道：“陈生，我觉得，九龙仓如果能收购九龙巴士的话，会有着很大的好处。”
“你想收购九龙巴士？”陈志文惊讶问道。
“对，九巴拥有着一些不错的地皮，同时巴士也是公共服务，虽然赚不了大钱，但也比较稳定，而且这也有利用整个集团的地产行业发展，至少我们可以在很多小区门口建公交站了。”赵立林分析道。
“有点道理，那这件事我同意，你和和黄、星河的人一起商量，看看怎么将九巴收购到手吧。”陈志文点点头说道：“资金方面，如果九龙仓不够的话，你们可以一起凑出来。”
香港历史上，曾经发生过多次收购，但规模大的，其实也就是和记、九龙仓、港灯、会德丰以及被华资无大财团联手围攻的置地，其中最后一个失败了。
而且大大小小的也有几十个，九龙巴士也是其中之一，它被新鸿基给收购了。
对于这种小公司，现在的陈志文其实已经不太在意了，数量多，相对和记九龙仓来说规模要小很多，他也不可能一个都不放过，特别是80年代即将到来，自己的资金将会上升几个档次，外加硅谷科技企业也要到了孵化期，他要准备集中精力去征战海外市场。
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