第三天，在交通部的邀请下，陈志文也去了燕京南部的一处工地，正式准备开建的京津塘高速公路，相比于一个小工厂，这才是一个大型项目。
不过目前还是刚开始，只有一个大型铭牌以及一堆工程器械，陈志文倒是对高速很感兴趣，在这里连续拍了不少照片，毕竟是国内的第一个高速，在未来，会有很大的历史意义。
作为和黄集团在国内的第一个大型基建项目，周家杨也在这里。
“陈生，按照我们与国内的计划，估计在1986年，这条高速就能通车了。”周家杨笑着说道。
“5年时间，倒是也挺快的了。”陈志文听完点点头说道，高速公路的建设，本身就是非常耗时间的，一般都需要数年时间。
“是的，主要路上会经过一些土质不太好的地方，还需要加固，挺费时间的，还有就是一些桥梁与山洞，要不然速度会更快。”周家杨说道。
“拆迁的问题怎么样？这么大的项目，拆迁涉及的数量应该挺多的吧？”陈志文又问道。
“是的，初步估计可能会涉及上万个家庭，不过已经有了解决方案，内地政府这边会在附近提供一片土地，建新房的费用由我们来出，而且我们会每家在面积上增加20%作为补偿，同时还会提供挖水井，修一些小路等条件，来保证拆迁人群的正常生活，不过就是农田这一块要麻烦一点，这附近所有的地都是有主的，内地政府也只没办法给新的农田给他们，这一块，也只能折价高一点，给他们补偿，未来几年，还会给一些粮食。”周家杨回答道。
“那无所谓，国内还是有很多人认土地的，让他们放弃土地，是有点难。”陈志文笑了笑说道，对于农业国家来说，土地就是命，这与几十年后的认知是完全不一样的，而且现在拆迁所付出的，比后世要小多了，尽快完成这条高速公路，才是最重要的，不仅仅是回报问题，而且高速建好了，对整个这一大片的经济都会有很大的帮助，而自己未来也会在燕京大规模投资或者采购，也可以依赖这条高速来降本增效。
“还有一件事，高速公路国内也是第一次修建，最开始没想到，但是后来我们才发现需要大量的土方，从外地运成本太高，消耗时间也长，所以内地这边提出一个想法，那就是在燕京市或者tj市一带挖两个大型人工湖泊，这样一来，土方就有了，运输成本也低，还可以大规模蓄水，避免干旱问题。”周家杨说道。
“这不挺好的吗？有什么问题？”陈志文好奇问道。
内容未完，下一页继续阅读